1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 361. Курсовий проект - Монтаж одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
1. Характеристика об’єкту
2. Специфікація збірних елементів
3. Визначення обсягів монтажних робіт
4. Розрахунок потреби в матеріалах і виробах
5. Вибір монтажних пристосувань
6. Вибір монтажних кранів по технічним характеристикам
7. Калькуляція трудових витрат та заробітної плати
8. Техніко-економічне обґрунтування вибору типу монтажного крана
9. Вибір транспортних пристосувань
10. Технологічний розрахунок і календарний графік виробництва монтажних робіт
11. Технологія монтажних робіт
12. Контроль якості монтажних робіт
13. Заходи по техніці безпеки при ведені монтажних робіт
14. Перелік посилань
Технологія монтажних робіт
В залежності від способу наведення монтує мого елемента на опори розрізняють: вільний, обмежено-вільний та примусовий монтаж. При вільному монтажу робітники наводять конструкцію на опори в процесі його вільного переміщення.
При обмежено-вільному монтажу застосовують різні монтажні пристосування які полегшують наведення елемента: упори, орієнтири, фіксатори та в'язи. Цей метод дозволяє скоротити тривалість циклу робіт та збільшити точність установки конструкції.
Примусовий монтаж передбачає застосування кондукторів, які забезпечують примусове наведення монтуємого елемента в проектне положення та його утримання до встановлення постійних в'язів. Це дозволяє значно збільшити точність монтажу, скоротити витрати у часі та знизити вартість установки монтуємих елементів.
Для збірних залізобетонних конструкції одноповерхових виробничих будівель монтаж, як правило, виконують вільним методом.
Монтаж колон одноповерхових будівель.
Монтаж колон одноповерхових будівель здійснюється методом обертання "в просторі" з попередньою розкладкою їх у встановлення або з подаванням їх до місця встановлення на транспортних засобах.
Вивірку та тимчасове закріплення колони роблять клиновими вкладишами чи кондукторами.Для колон масою до 8 т кондуктор встановлюють після встановлення колони в стакан фундаменту.Для більш важких кллон кондуктор встановлюють ,вивіряють та закріплюють на фундаменті до початку монтажу клони.
Після встановки ряду кллон в їх проектне положення вивіряють та роблять замонолічування стиків колон з фундаментом.
Монтаж залізобетонних підкранових балок.
Перед монтажем балки укладають біля місця встановлення паралельно проектному положенню якомога ближче до колон. Важкі підкранові балки ліпше монтувати безпосередньо з транспортних засобів.
При підйомі балку утримують відтяжками з пенькового канату запобігаючи удару по колонам, та розвертаючи у необхідному напрямку. Після встановлення балки на консолі, рівнем перевіряють відповідність встановлення верхньої плоскості балки в проектній відмітці та рисці на колоні.
Суміщення геометричної поздовжньої вісі балки з проектної досягають зміщенням її кінця. Стропи з балки знімають після встановлення страхуючого канату. Постійно кріплять балки та замонолічують стики після встановлення та геодезичної перевірки всіх балок у прольоті або на ділянці до температурного шва.
Монтаж залізобетонних ферм та балок покриття.
Підготовка ферм та балок до монтажу складається з наступних операції: укрупнювальної збірки, облаштування люльками, дробинами, стропування, розвороту у поперек прогону тимчасового кріплення розпірок або розчалок, страхуючого канату та відтяжок.
Страхуючий канат натягують уздовж ферм вище нижнього поясу на 1,2-1,6м.
Вірність встановлення ферми контролюють за суміщенням рисок на фермі та колонах.
Підкранові балки та ферми частіше за все встановлюють в одному потоку з підкрановими балками або відразу за ними з однієї стоянки крана. При монтажу кроквяних та підкранових ферм та балок, монтажник та зварювальник повинні знаходитись біля опор ферм і балок, для чого передбачені різного типу підмости, дробини з майданчиками.
Монтаж плит покриття та перекриття.
В покриттях одноповерхових будівель, першу укладають одну із крайніх плит, для чого використовують підмости, з яких змонтували балки або ферми. Наступні плити укладають використовуючи раніше укладені. Плити звільняють від стропів тільки після приварки їх до закладних деталей в трьох місцях. Тимчасовий прихват зваркою не дозволяється, тому плити покриття приварюють відразу швами проектної товщини.
Монтаж стінового огородження.
Монтаж стінового огородження починають після монтажу конструкцій каркаса та покриття на ділянці стіни в межах температурного шва. Для встановлення панелей застосовують монтажні крани з стандартним обладнанням. Робочі місця для монтажників влаштовують з внутрішнього боку будівлі, використовуючи різні ліси, підмости, монтажні підйомники.
Більш прогресивна технологія передбачає застосування монтажних кранів з спеціалізованим баштово – стріловим обладнанням. Затрати праці при використанні прогресивної технології в два рази менші при традиційній. Монтаж стінових панелей ведеться знизу до гори на висоту будівлі.
Дата добавления: 24.10.2010
|
|
362. Iндивiдуальний житловий будинок,ВК | AutoCad
Одноповерхова промислова будівля в осях має розміри 252х126 м з кроком середніх 12 м та крайніх колон 6 м та прольотами 18 і 30 м. Вантажопідйомність мостового крану 10 т. Відмітка верху колон 8,4 м, відмітка низу фундаменту - 3,5 м. Колони крайнього та середнього ряду суцільні. Підкранові балки довжиною 6 та 12 м., конструкції покрівлі – сегментні ферми довжиною 18 м і 30 м. Фундаментні балки мають довжину 6 м, стінові панелі довжиною 6 м і висотою 0,9, 1,2, та 1,8 м. / Склад: 1 аркуш креслення + ПЗ.
.
Дата добавления: 31.10.2010
|
363. Курсовой проект - Привод цепного конвейера на базе конического редуктора | Компас
Внутриние сети водоснабжения и канализации индивидуального зблокированого двухэтажного жилого дома.
Водоснабжение осуществляется из существующих наружных сетей водопровода, канализация – в наружные сети хоз-бытовой канализации.
На чертежах приведены:
два план сетей (1 и 2 эт),
схемы системы К1
Схемы систем В1,Т3,Т4
Введение
1. Энергосиловой и кинематический расчеты привода
1.1. Выбор двигателя привода
1.2. Передаточное число привода и его разбивка по ступеням
1.3. Частота вращения, мощность и крутящиеся моменты, приведенные к валам привода
2. Расчет клиноременной передачи
2.1. Геометрические характеристики передачи
2.2. Силовые характеристики передачи
2.3. Расчет долговечности ремней
3. Расчет конической передачи
3.1. Исходные данные для расчета
3.2. Выбор материалов колес
3.3. Определение допускаемых напряжений
3.4. Определение допускаемых напряжений изгиба
3.5. Проектированный расчет
3.6. Круговая скорость
3.7. Окружная составляющая сила в зацеплении
3.8. Проверочный расчет
4. Расчет валов редуктора и определение основных размеров редуктора
4.1. Компоновочный расчет валов редуктора
4.2. Компоновочный выбор подшипников и схема их установки
4.3. Определение размеров между точками приложения нагрузок на валы
4.4. Проверочный расчет тихоходского вала на прочность при действии разовых или кратковременных максимальных нагрузок
4.5. Проверочный расчет на сопротивление усталости
4.6. Определение реакций опор на быстроходном валу
5. Расчет на долговечность подшипников
5.1. Исходные данные для расчета
5.2. Подбор и расчет на долговечность подшипников для быстроходного вала
5.3Подбор и расчет на долговечность подшипников для тихоходного вала
6. Расчет цепной передачи
6.1. Определение нагрузок
6.2. Конструирование звездочки
7. Расчет шпоночных соединений
7.1. Расчет шпонки на валу электродвигателя
7.2. Расчет шпонки на быстроходном валу
7.3. Расчет шпонки соединяющей коническое колесо с тихоходным валом
7.4. Расчет шпонки соединяющей тихоходный вал со звездочкой цепной передачи
8. Выбор смазки и уплотнений
9. Выбор натяжного устройства рамы привода
Заключение
Список используемой литературы
1. Передаточное число привода u = 7.8
2. Крутящий момент на тихоходному валу , Т= 104,35 Н1636;м
3. Частота вращения на тихоходному валу, 1559;= 19,07 с
4. Мощность электродвигателя, N = 2,2 кВт
1. Передаточное число редуктора u=3.15
2. Крутящий момент на тихоходном валу редуктора Т=104,35 Н1636;м
3. Частота вращения на быстроходном валу n=574 об/мин
Выполненный проект привода, включающий ременную передачу и одноступенчатый редуктор, обеспечивает требуемые в соответствии с заданием мощность на выходном валу Р=2 кВт и срок службы L= 43800 часов.
Частота вращения выходного вала отличается от требуемой на 1,2%
Дата добавления: 03.11.2010
|
 364. Чертежи - Разработка автоматической линии механической обработки коленчатого вала двигателя МЕМЗ 245 | Компас
ЗНТУ / Выполнение расчета и конструирования привода конвейера мощностью 2 кВт, крутящим моментом 104,35 коэффициентом полезного действия, частотой вращения на выходном валу с расчетным сроком службы 5 лет. Для привода использован асинхронный короткозамкнутый двигатель 4А100S4 мощностью 3 кВт, асинхронной частотой вращения вала 1435 коэффициентом пусковой перегрузки 1,7. / 6 листов чертежи(Общий вид с разрезом;тихоходный вал; вал шестерня; колесо зубчатое; крышка редуктора; привод в сборе) + Спецификация + ПЗ.
Дата добавления: 03.11.2010
|
 365. ТМ Теплогенераторная | AutoCad
Графическая часть дипломного проекта содержит 12 листов чертежи: 1) технологические наладки на сверлильные, протяжную и шлифовальную; 2) чертеж заготовки; 3) чертежи специального инструмента и приспособлений; 4) подробную планировку автоматической линии. ПЗ отсутствует.
Общие данные.
Компоновка оборудования. План на отм. -0,600 М 1:50. Разрез 1-1. Экспликация оборудования
Компоновка оборудования. Разрез 2-2. Разрез 3-3. Технологическая схема трубопроводов
Трубопроводы. План на отм. -0,600 М 1:50. Разрезы 4-4; 5-5; 6-6
Дата добавления: 09.11.2010
|
366. Газоснабжение района города | AutoCad
Источником теплоснабжения здания офиса, склада и магазина является проектируемая встроенная котельная. К установке приняты два настенных газовых конденсационных котла "Vitodens - 200 - W" фирмы "VIESSMANN" , производительностью 54.4 кВТ каждый. Теплоснабжение предусмотрено на нужды отопления и горячего водоснабжения. Теплоноситель - вода с параметрами 80-60°С. Общая тепловая мощность котлов 108,8 кВт. Кроме котла проектом предусмотрены водоподогреватель "Vitocel 100-V" фирмы "VIESSMANN", сетевые насосы для первичного и вторичного контуров теплоснабжения ( по одному рабочему и одному резервному с хранением на складе) производства фирмы "WILO". Для безопасной работы котлов запроектирован компенсатор обьема, гидравлический коллектор с гидравлическим распределителем и бак запаса подпиточной воды. Состав: комплект чертежей + спецификации
.
Дата добавления: 15.11.2010
|
367. Курсовий проект - Проектування токарно-гвинторізних верстатів / Станок 16к20 | Компас
курсовой по газоснабжению района города Херсон, состоит из 2 листов А1 пояснительной записки. Чертежи состоят из генплана, сетей низкого и высокого давления, плана типового этажа, аксонометрической схемы поквартирной разводки
Верстат 16К20 нормального класу точності призначений для механічної обробки різноманітних деталей зі сталі, чавуну, кольорових металів, а також загартованих деталей, які потребують застосування важких режимів різання (наприклад, з жароміцних та інструментальних сталей)
На верстаті виконуються токарні, різьбонарізні (нарізання метричної, дюймової, модульної різьби) і свердлильні роботи.
Дата добавления: 16.11.2010
|
368. Креслення - Зчеплення однодискове УАЗ | Компас
ЖДТУ / Кафедра Технології машинобудування та конструювання технічних систем / Спеціальності <Технологгія машинобудування>, <Металорізальні верстати системи> / Склад: 3 аркуша креслення (Загальний вигляд верстата 16К20 А2, Кінематична схема верстата 16К20 А2, Шпиндельний вузол верстата 16К20 А2) + ПЗ
Дата добавления: 21.11.2010
|
369. Дипломний проект - Проміжна компресорна станція на магістральному газопроводі Дніпропетровськ – Харків | AutoCad
НЛТУ України / Графічна частина курсового проекту містить 2 аркуша креслення (складальне креслення А1, важіль натискний А3) + специфікації. ПЗ відсутня.
Вступ
1. Архітектурно - будівельний розділ
1.1 Характеристика умов району будівництва
1.1.1 Географічне положення району будівництва
1.1.2 Характеристика кліматичних та природних умов району будівництва
1.1.3 Наявність мережі автомобільних доріг і залізниць, джерел забезпечення електроенергією, водою, паливом
1.1.4 Інженерно-геологічні й гідрологічні умови
1.2 Генеральний план
1.2.1 Розміщення відведеної ділянки на ситуаційному плані
1.2.2 Розміщення та орієнтація будівель на ділянці, їх горизонтальна прив’язка
1.2.3 Благоустрій ділянки та озеленення території
1.2.4 Техніко-економічні показники генплану
1.3 Об’ємно-планувальне та конструктивне вирішення будівлі.
1.3.1 Опис функціонального процесу, опис і обґрунтування об’ємно-планувального та конструктивного вирішення
1.3.2 Техніко-конструктивні показники будівлі
1.4 Розрахунки до архітектурно-будівельної частини
1.5 Виробнича санітарія та пожежна безпека
1.5.1 Виробнича санітарія
1.5.2 Пожежна безпека
2 Розрахунково-конструктивний розділ
2.1Розрахунок каркаса будівлі
2.1.1Визначення навантажень, що діють на каркас, і складання розрахункової схеми
2.1.2Результати машинних розрахунків
2.1.3Визначення розрахункових зусиль у перетинах елементів каркаса
2.2Розрахунок заданих елементів каркаса (колон, ригелів, конструкцій покриття або перекриття, інших несучих конструкцій будівель чи споруд)
2.2.1Розрахунок ферми
2.2.2Розрахунок колони
2.3Розрахунок сталевого резервуару
2.3.1 Призначення розмірів резервуару
2.3.2 Розрахунок стінки резервуара
2.3.3 Розрахунок конструктивних елементів щитів покриття
2.3.4 Розрахунок центральної стійки
2.3.5 Перевірка стійкості
2.3.6 Вказівки до виготовлення і монтажу резервуару
2.4 Основи та фундаменти
2.4.1Визначення розрахункових характеристик грунтів. Аналіз інженерно-геологічних умов ділянки будівництва
2.4.2Визначення глибини закладання і розрахункових зусиль
2.4.3Визначення геометричних розмірів фундаменту
2.4.4Розрахунок осідання методом Розенфельда
3 Розробка технологічної карти на монтаж каркасу компресорного цеху
3.1Підбір крану
3.2Область використання
3.3Організація та технологія виконання робіт
3.4Вимоги до якості прийняття робіт
3.5 Калькуляція затрат праці, машинного часу та заробітної платні
3.6 Матеріально технічні ресурси
3.7 Техніко-економічні показники
4 Організація будівництва
4.1 Визначення обсягів та трудомісткості будівельно-монтажних робіт.
4.2 Визначення потреби у конструкціях, виробах, напівфабрикатах і матеріалах
4.3 Вибір методів виконання робіт і підбір основних машин та механізмів для їх виконання.
4.3 Розробка календарного графіку виконання робіт.
4.3.1 Збір вихідних даних для календарного графіку
4.3.2 Розробка організаційно-технологічної схемивиконання робіт
4.3.3 Оптимізація лінійного графіка по трудовим ресурсам
4.4 Визначення потреби в тимчасових спорудах і мережах
4.4.1 Розрахунок площі тимчасових складських приміщень і майданчиків
4.4.2 Розрахунок площі інвентарних споруд санітарно-побутового і адміністративного призначення.
4.5 Техніко-економічні показники
4.6 Розрахунок вогнестійкості конструкцій
4.7 Техніка безпеки при виконанні робіт
5. Заходи з цивільної оборони
6.Заходи з охорони навколишнього середовища
7.Технологічний опис роботи станції
8 Список літератури
Об’ємно-планувальне та конструктивне вирішення будівлі.
Опис функціонального процесу, опис і обґрунтування об’ємно-планувального та конструктивного вирішення
Будівля має розміри 183,5 м по довжині та 15,25 м по ширині та складається з двох компресорних цехів та двоповерхової частини будівлі для обслуговування цехів.
Будівля каркасного типу, двопрогінна, розділене глухою стіною. В одному прогоні будівлі завширшки 9 метрів розміщений зала електроприводів, у другому з прольотом 6 метрів – зала нагнітачів. Розділення будівлі компресорного цеху глухою стіною необхідно для повної ізоляції вибухобезпечного опорядження (електродвигунів) та вибухонебезпечного (нагнітачів).
В глухій стінці, розділяючій зали, монтується металева діафрагма ,яка кріпиться на спеціальному фланці на корпусі агрегату. Для спрощення монтажу і центровки нагнітачів та редуктора останній винесений до зали нагнітачів.
В приміщенні електроприводів на фундаментах встановлюються електродвигуни;на відмітці верха фундаментів (3,6м) встановлюють перекриття, під котрим розташовують необхідні комунікації, маслохозяйство, обладнання системи повітряного охолодження. Необхідність розміщення цих систем обумовлює шаг електродвигунів в 12 м. В залі електродвигунів встановлюють мостовий кран вантажопід1602;ємністю 15 т для підйому наважчої деталі (14,5 т) при монтажі статора електродвигуна.
Перекриття на відмітці 3,6 м в місцях монтажа систем маслохозяйства та повітряного охолодження виконується з1602;ємним (металічним), що дає змогу використання крану при монтажних та ремонтних роботах нижче перекриття.
Зала нагнітачів по висоті розділена на дві частини. В нижній ( від 0 до 3,6 м) – розташовуються газопроводи всмоктування та нагнітання, тому тут є відкрита частина стіни з наружної сторони цеху.У верхній частині приміщення (вище позначки 3,6 м) розташовуються нагнітачі та редуктори для монтажу котрих передбачена підвісна кран-балка вантажопід1602;ємністю 2 т. Оскільки в машинній залі нагнітачів знаходиться вибухонебезпечне обладнання, питанням вентиляції та освітлення приділяється особлива увага.
Каркас будівлі компресорного цеху складається із колоно, підкранових балок, вкладених на консолях колон, та ферм. Ці елементи каркаса з1602;єднуються зваркою.
Конструкція компресорного цеху дозволяє індустрілізовати процес будівництва, який по суті обертається в монтаж будівлі із раніш заготовлених елментів.Це важливо при будівництві компресорної станції в стислі терміни та дозволяє вести одночасно мантаж будівлі та основного та допоміжного обладнання.
Стіни виконуються з панелей типу “Сандвіч”, що дозволяє зманшити навантаження на колони та фундаменти, стіна між залами – із залізобетонних плит, між слубовими приміщеннями та компресорними цехами із цегли.
Покриття на цехах виконується із профільованого настилу з утепленням та руберойдної кровлі.
Конструкція службової частини станції теж каркасного типу , але покриття та перекриття виконані із залізобетонних плит., з покрівлею із руберойду на бітумній мастиці.
Стінові перемички між приміщеннями виконуються із цегли.
Площа забудови - 2798 м2
Загальна площа - 3204 м2
Будівельний об'єм - 10458 м3
К1=1,14
К2=4,27
К3=0,012
Дата добавления: 22.11.2010
|
370. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание | AutoCad
ПНТУ ім. Ю. Кондратюка / Факультет будівельний / Кафедра конструкцій із металу дерева та пластмас / Склад: 12 аркушiв креслення проекту: Генеральний план; План, розріз 1-1, ТЕП, експлікація приміщень; Плани перекриття, покрівлі, розріз 2-2; Фасади прямий та оборотній, фрагмент фасаду; Ферма; Колона; Пожежний резервуар; План фундаментів, робочі креслення фундаментів; Технологічна карта; Календарний план будівництва; Будівельний генеральний план; Технологічна схема + ПЗ.
СОДЕРЖАНИЕ
1 Задание на проектирование одноэтажного промышленного здания
2 Определение геометрических размеров рамы
2.1 Определение высоты от подкранового рельса до низа ригеля
2.2 Определение высоты от пола до ригеля
2.3 Определение геометрических размеров колоны
2.4 Определение сечения колоны
2.5 Определение высоты шатра
3 Определение нагрузок, действующих на поперечную рам
3.1 Постоянная нагрузка на ригель рамы
3.2 Определение снеговой нагрузки
3.3 Определение ветровой нагрузки
3.4 Определение крановых нагрузок
4 Расчетная схема
5 Расчет рамы
6 Расчет колоны
6.1 Определение расчетных длин колоны
6.2 Подбор сечение колоны
7 Расчет крановой консоли
7.1 Проверка прочности консоли
7.2 Проверка сварных швов, которые соединяют консоль с колонной
7.3 Проверка работы полочки колоны при растяжении поперек проката
8 Расчет базы колоны
8.1 Определение размеров опорной плиты
8.2 Определение усилий в анкерных болтах для специальной комбинации
9 Расчет подкрановой балки
9.1 Расчетные нагрузки на балку (от 2-х сближенных кранов)
9.2 Подбор сечения балки
9.3 Расчет тормозной балки
9.4 Расчет катета шва
10 Расчет фермы
10.1 Подбор сечения
10.2 Расчет и конструирование узлов фермы ригелей рамы
11 Список использованной литературы
.
Дата добавления: 26.11.2010
|
371. Курсовий проект - Каркасна 3-поверхова залізобетонна будівля | AutoCad
Курсовой проект по дисциплине "Металлические конструкции". Чертежи: План на уровне подкрановых балок, Схемы связей по верхним и нижним поясам, Разрезы 1-1, 2-2, Ведомость элементов поперечной рамы, Узлы 1, 2, 3. Ферма Ф-1, Спецификация на отправочный элемент, Таблица заводских швов, Требуется изготовить марок, Геометрическая схема с усилиями стержней, Разрез 1-1, 2-2, 3-3. ПЗ присутствует.
ЗМІСТ
1 КОМПОНУВАННЯ КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ МОНОЛІТНОГО БАЛКОВОГО ПЕРЕКРИТТЯ
2 РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ МОНОЛІТНОЇ ПЛИТИ БАЛКОВОГО ТИПУ
3 РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ДРУГОРЯДНОЇ БАЛКИ
4 ПОБУДУВАННЯ ЕПЮРИ МАТЕРІАЛІВ
5 ЛІТЕРАТУРА
КОМПОНУВАННЯ КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ МОНОЛІТНОГО БАЛКОВОГО ПЕРЕКРИТТЯ
Монолітне балкове перекриття складається з головних, другорядних балок та монолітної плити, що об1602;єднує усі балки.
Головні балки розташовують за вісями колон. Прольот головних балок становить lгол.б. = 7200 мм.
Другорядні балки розташовую таким чином, щоб у межах прольоту одна з них обов1602;язково співпадала з віссю колони (задля часткового розвантаження головної балки). Довжина другорядних балок становить lдр.б. = 6300 мм, за умови lгол.б. 1603; lдр.б. Крок другорядних балок: S = 2400 мм.
.
Дата добавления: 26.11.2010
|
372. ЭС Электроснабжение земельного участка | AutoCad
Залізобетонні та кам1602;яні конструкції. Креслення: Монолітне перекриття на відм.4,2
Робочі креслення МП-1, ВБ-1. Пояснювальна записка додається.
Режим нейтрали сети 6 кВ – изолированная нейтраль.
Система заземления со стороны НН – TN-C.
Категория надежности электроснабжения электроприемников – III.
Точка присоединения сетей - на контактах присоединения ЛЭП 0,4 кВ заявителя к проектируемой ВЛИ-0,4 кВ от проектируемой СТП на концевой проектируемой опоре, установленной на границе участка.
Присоединяемая мощность объекта 16 кВА.
Технический учет потребляемой электроэнергии предусматривается на вводе РУ-0,4 кВ СТП-100/6/0,4 электронным многофункциональным трехфазным счетчиком типа Меркурий 230 ART-03 CLN 5(7,5)А, 220/380В, кл. т. 0,5S, трансформаторного включения, запрограммированным на учет в двухтарифном режиме.
Устанавливаемые трансформаторы тока Т-0,66 150/5А имеют класс точности 0,5.
Коммерческий учет потребляемой абонентом электроэнергии предусматривается в щите учета абонента. Решается проектом внутреннего электроснабжения абонента.
Питание устанавливаемой СТП-100/6/0,4 осуществляется ответвлением от промежуточной опоры №89 (типа П10-3) существующей ВЛ-6 кВ ЛППв2002-2359 ф. 639-07 ПС №639. Ответвление осуществляется самонесущим изолированным проводом марки СИП-3 3(1x50) мм2 через проектируемый разъединитель РЛНД.1-10/400У1. Проектируемая СТП-100/6/0,4 устанавливается на ж/б стойке СВ 110-3,5 на расстоянии 5 м от существующей опоры №89.
К установке принята столбовая трансформаторная подстанция СТП-100/6/0,4 с силовым масляным трансформатором ТМГСУ-100/6/0,4, схема соединения обмоток Y/Yн-0.
СТП имеет воздушные вводы по стороне ВН и НН.
Конструктивно СТП выполнена на железобетонной стойке СВ 110-3, заглубленной на глубину 2,5 м. На металлоконструкциях, закрепленных на стойке, монтируется оборудование подстанции:
• ограничители перенапряжения ОПН-РС, высоковольтные предохранители ПКТ-101-6-20-20, которые проводом СИП-3 соединяются с линейными изоляторами ВЛЗ-6 кВ и силовым трансформатором;
• силовой трансформатор ТМГСУ-100/6/0,4 кВА;
• шкаф распределительного устройства низшего напряжения РУНН.
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов
Общие данные
Однолинейная электрическая схема СТП-100/6/0,4
План электроснабжения
План установки СТП-100/6/0,4
Схема заземляющего устройства СТП-100/6/0,4
Расчет заземляющего устройства СТП-100/6/0,4
Расчет повторного заземляющего устройства
Расчетная схема 6 кВ
Расчет токов короткого замыкания
Карта селективности релейных защит
Расчет уставок устройств защиты
Дата добавления: 09.12.2010
|
373. Курсовий проект - Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі "Діафрагма передня" | Компас
В состав проекта входит:
•устройство ответвления от существующей ВЛ-6 кВ ЛППв2002-2359 ф. xxx-xx ПС №xxx;
•установка комплектной столбовой трансформаторной подстанции CТП-100/6/0,4кВ с силовым масляным трансформатором 100 кВА;
•подвеска воздушной линии 0,4 кВ (ВЛИ-0,4 кВ);
Необходимые данные для выполнения строительно-монтажных работ приведены на прилагаемых чертежах и спецификациях
Состав: комплект чертежей + спецификации.
Вступ
1. Вибір стандартних ріжучих інструментів для заданої деталі
1.1. Аналіз технологічності конструкції заданої деталі
1.2 Вибір і обґрунтування послідовності обробки поверхонь деталі
1.3 Вибір металорізальних верстатів та інструментів по обробці поверхонь деталі
1.4. Вибір параметрів ріжучої частини інструментів
1.5 Розрахунок конструктивних параметрів ріжучого інструмента
1.6. Вибір типорозміру ріжучих інструментів
2. Проектування спеціального інструмента
3. Розробка інструментального налагодження
Література
Додаток А. Нумерація поверхонь деталі
Додаток Б.
Деталь діафрагма передня, яка зображена на кресленні КТУ.РК.6.090202.07.11.ДП, входить до складу вузла вставки низько-температурного турбодетандера. Діафрагма служить корпусом для кріплення лабіринтового ущільнення, виготовленого з алюмінію. Лабіринтове ущільнення кріпиться на діафрагмі за допомогою гвинтів і запобігає попаданню газу у вузол підшипника. Лабіринтове ущільнення виготовлене спеціально з м'якого матеріалу для простоти виготовлення й запобігання зношування несучого вала. Діафрагма передня не випробовує динамічних навантажень і не піддається дії сили, тому виготовлено зі Ст3.
На кресленні деталі зображений головний вид та вид зліва у розрізі. На кресленні також присутні види та розрізи окремих частин деталі для надачі повної інформації про деталь. На кресленні проставлені всі розміри, шорсткості та допуски на відхилення та розташування поверхонь. Технічні вимоги містять інформацію про граничні відхилення, наявність розмірів для справок, про покриття деталі, маркування.
Деталь виготовляється на верстатах токарної, свердлильної та фрезерної групи. Умови різання, точність верстатів задовольняють вимогам точності, шорсткості поверхонь деталі. Внутрішні циліндричні поверхні деталі слугують для центрування та кріплення відповідної деталі лабіринтового ущільнення, отже, представлені поверхнями з низькою шорсткістю та відповідним квалітетом. Зовнішня циліндрична поверхня, що представлена діаметром 280мм, та прилягаюча торцева поверхня слугують для центрування та посадки її у корпус турбодетандера.
Дата добавления: 18.12.2010
|
374. Курсовий проект - Привод змішувача (редуктор циліндричний двухступінчастий) | Компас
КТУ / Кафедра технології машинобудування / з дисципліни «Ріжучі інструменти» / Склад: 3 аркуша креслення (Діафрагма передня, Налагодження інструментальне на вертикально-свердлильний вертстат моделі 221, Різець фасонний канавочний) + 3D-модель + ПЗ.
1 Вступ
2 Призначення та область застосування спроектованого виробу
3 Технічна характеристика
4 Опис та обґрунтування вибраної конструкції та розрахунки, що підтверджують її надійність та довговічність
4.1 Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок приводу
4.2 Розрахунок передачі зубчастим пасом
4.3 Розрахунок швидкохідної ступені редуктора
4.4 Розрахунок тихохідної ступені редуктора
4.5 Розрахунок ланцюгової передачі
4.6 Проектний розрахунок і конструювання валів редуктора
4.7 Підбір по стандарту підшипників кочення
4.8 Проектування шпонкових з’єднань
4.9 Ескізна розробка конструкції редуктора
4.10 Перевірочні розрахунки тихохідного вала редуктора
4.11 Перевірочний розрахунок підшипників кочення тихохідного вала редуктора
4.12 Розробка конструкції корпусних деталей
4.13 Система змащування редуктора
5 Заходи по охороні праці та техніка безпеки
Література
Варіант 07
ТВ, Н•м - скрутний момент на вихідному валі ………………………..2400
nВ, об/хв - кутова швидкість вихідного вала …………………….15
Тип пасової передачі ......................................................................................ЗП
Lh, год. - строк служби .................................................................................16000
Tmax/Тном - короткочасне перевантаження …..…........................... 1,35
Скрутний момент на вихідному валі привода .………………….…... ТВ = 2400 Н•м
Кутова швидкість вихідного вала привода ...………………………... nВ = 15 об/хв
Строк служби приводу .……………………………………………….. Lh = 16000
Короткочасне перевантаження ..............……………………………... Tmax /Tном = 1,35
Потужність електродвигуна………………………………………….... Рдв = 5,5 кВт
Частота обертання вала електродвигуна…………………………….... nдв = 2880 об/хв
Дата добавления: 21.12.2010
|
375. ОВ Надземная автостоянка в г. Астана | AutoCad
ЦНТУ / Кафедра “Деталі машин та прикладна механіка” / по деталях машин / Виріб призначений для приводу змішувачів, що застосовуються в різних галузях народного господарства, наприклад у сільському господарстві для змішування кормів. / Склад: 5 аркушів креслення (Редуктор А1; Вал тихохідний А2; Вал А3; Колесо зубчасте А3; Привод А1) + ПЗ.
Общие данные
План 1-го этажа.
План 2-го этажа.
План 3-го этажа.
План 4-го этажа.
План 5-6-го этажей.
План 7-8-го этажей.
План 9-го этажа.
План на отм. 29.450
Схемы систем вентиляции В1, В3, В6, В7,ВЕ1, ВЕ2.
Схемы систем вентиляции В2, В4, В5.
Схемы систем противодымной вентиляции Вд1, Вд2, Вд3.
Спецификация. Установка систем В1-В6. Разрезы 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5, 6-6.
Установка систем Вд1-Вд3. Разрезы 1-1, 2-2, 3-3. Спецификация.
Дата добавления: 25.12.2010
|
© Rundex 1.2 |
